上海到南京散货车队,上海到溧水散货车队,现代物流重大工程将体现“互联网+”要求

浏览次数：　　　日期：2015/6/30 21:53:37　　　作者：上海飞进物流-综合物流部

    

     上海到南京散货车队，国家发改委就充实重大工程包有关情况举行发布会。发改委经贸司副司长刘小南表示，这次实施的现代物流重大工程，将充分体现国务院关于“互联网+”一系列的要求。

     去年以来，按照党中央、国务院的部署和要求，发改委围绕“投什么”、“谁来投”、“怎么投”三个重大问题，研究提出并组织实施了信息电网油气网络、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通运输、健康养老服务、能源矿产资源保障等七大类重大工程包。     

     上海到南京散货车队，谈及在现代物流重大工程包中是否有“互联网+”、大数据、云计算这些先进的发展方向时，刘小南表示，国务院发布的“互联网+”行动计划提出，要加快建设跨行业、跨区域的物流信息平台，提高物流供需信息对接和使用效率，也要鼓励大数据、云计算在物流领域的运用，建设智能化的仓储体系，优化物流运输的流程，提高物流仓储的智能化水平和运转效率，降低物流成本。应该说这是为实施现代物流重大工程指明了一个重要的方向。     

     刘小南指出，这次实施的现代物流重大工程，将充分体现国务院关于“互联网+”一系列的要求，主要表现在三个方面。     

     一是在具体实施过程中遵循的一个重要原则就是引领社会资本，重点投向于“一带一路”、京津冀协同发展，长江经济带等国家战略相匹配的物流工程，提高沿带沿路沿江和京津冀区域内的物流基础设施水平，促进跨区域的基础设施和信息的互联互通，提高物流的运行效率。     

     二是将提升物流的信息化、标准化水平作为物流重大工程确定的六个主要任务之一，要加强大数据、物联网、云计算等先进信息技术在重大物流工程中的运用，推动物流信息和公共服务信息的有效衔接和互联互通，提高标准化设备设施的应用水平。

     三是按照国务院发布的物流业发展中长期规划有关要求，在跨行业、跨区域的物流信息服务平台和现代化仓储设施方面，也是作为现代物流重大工程建设的一个重点，鼓励并支持重大工程项目单位引进和使用先进物流设施设备，提高物流运行的现代化水平。 

     纵观全球，德国通过“工业4.0战略”让制造业再升级，美国以“产业互联网”让互联网技术优势带动产业提升。

     如今在中国，信息化和工业化深度融合尤其是“互联网+”被寄予厚望。

     上海到南京散货车队，中国互联网协会理事长邬贺铨院士说，中国提出“互联网+”，是要在西方模式外找到更适合国情的跨越发展机会。

      专家认为，“互联网+”时代大门开启，包括政府主体、市场主体在内，社会各界都要转变观念，调整思路，科学有序地推进“互联网+”，为经济社会发展构筑新优势和新动能。

 

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