上海到南京散货车队,上海到溧水散货车队,中国开启“互联网＋”时代大门

浏览次数：　　　日期：2015/7/6 11:08:33　　　作者：上海飞进物流-综合物流部

     原标题:中国开启“互联网+”时代大门

     上海到南京散货车队，东方网7月6日消息：17000多字、61处“互联网+”、36处“融合”……《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》4日发布，标志着在全功能接入国际互联网20年后，中国正全速开启通往“互联网+”时代的大门。

     这扇大门打开速度之快超过外界想象：3月政府工作报告提出制定“互联网+”行动计划，6月24日国务院常务会议通过《“互联网+”行动指导意见》，仅隔10天国务院发布全文。

     过去20多年来，互联网在中国快速发展。中国93.5%的行政村开通宽带，网民数达6.5亿，一批互联网和通信设备制造企业进入国际第一阵营。

     上海到南京散货车队，为衡量各国互联网经济规模，麦肯锡推出了iGDP指标即互联网经济占GDP比例。从2010年到2013年，中国的iGDP从3.3%上升到4.4%，达到全球领先国家水平，已具备加快推进“互联网+”发展的坚实基础。

     中国互联网协会副理事长高新民介绍，互联网在中国经历了3个阶段：上世纪90年代到2000年的基础初创期，2001年到2006年的产业形成期，2007年以来的快速发展期。

     “这几个时期分别‘+'出了网购、电商，‘+'出了O2O(线上线下联动)，也‘+'出了OTT(微信等顶端业务)，而2015年则进入‘互联网+'时代，开启了融合创新。”他说。

     当前，中国经济社会发展迫切需要构筑新优势、新动能。在全球22个大的工业门类中，中国有7个门类居全球第一。工信部副部长怀进鹏说，但产业结构不均匀、居于产业链低端等问题一直困扰着我国工业。

     纵观全球，德国通过“工业4.0战略”让制造业再升级，美国以“产业互联网”让互联网技术优势带动产业提升。

     如今在中国，信息化和工业化深度融合尤其是“互联网+”被寄予厚望。

     上海到南京散货车队，中国互联网协会理事长邬贺铨院士说，中国提出“互联网+”，是要在西方模式外找到更适合国情的跨越发展机会。

      专家认为，“互联网+”时代大门开启，包括政府主体、市场主体在内，社会各界都要转变观念，调整思路，科学有序地推进“互联网+”，为经济社会发展构筑新优势和新动能。来源:解放日报

 

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