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物流方法论——分合之道

浏览次数:   日期:2013/8/20 10:52:34   作者:飞进物流—综合物流部

 

从企业内部流程到物流需求,再到产业发展的一般趋势,都有一个共同的道理——如何应用分工与合作的规律。

 

/戴定一  中国物流学会常务副会长 

       

        物流方法论,本质上就是分合之道,该分的时候要分,该合的时候要合。物流企业家在方法论上应该擅长于分工与整合,特别是流程和网络这两个领域

 

模块的标准化

 

        分合之道的基础是模块的标准化,目的是兼顾整合的效益和专业化效益。模块的标准化,可以起到兼顾整合和专业化的效益。分工后从而专业化,就会产生效益,模块的标准化是整个分合之道的基础环节。

       

        模块化是标准用于提升物流效率的集中体现。只要有了这样一个模块化,物流中的很多差异就能够解决。首先,模块化的需求是可以外包的;第二,模块化、标准化的需求是可以拼箱、集货,不同的物品是可以放在一起处理的,有整合的效益。同时模块化的物流,是易于机械化作业的,这些方面极大地改变了物流的效益。

 

标准协调利益

 

        物流的分分合合中出现了复杂的利益关系,这些利益关系需要通过标准来协调。

 

·         第一,物流企业跟客户之间的关系需要通过服务标准来协调。一个好的服务标准,既保护了客户的利益,又保护了物流企业的合法利益,所以这个服务标准应该有一个责权利互相的界定,协调利益关系。

·         第二,与合作者之间的关系需要通过流程、作业标准来协调。所有流程当中应该有一个标准来约定相互的责权利。

·         第三,与社会公众的利益关系需要通过安全、节能、环保、绿色等标准来协调

        总之,物流的标准在协调利益方面有非常重要的作用。我们制定了很多的标准,表面看起来是一些作业的规定和技术,但是它大多有界定责权利的效果,所以在制定标准的时候,认为这是纯技术、纯方法的,这是不符合实际的,一定要有利益上的定位。

 

标准促进资源整合

 

        通过标准来整合,其实不是一个新功能,仍然是在处理好利益跟效率这两件事。当前,标准化促进网络资源整合已经成为了一个热点。

 

        但是,物流整合不能绝对化,不是越大越好、越全越好,整合是相对的,要平衡成本和效率的利益关系。在多元化的利益格局之间进行整合要考虑三个方面的因素:第一,整合起来一定要出现1+1>2 的效果。第二,参与整合方都有收益。第三,整合绝不应该排斥竞争。

 

飞进物流